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Porsche 911(930) SC ASI 1981 Ferry Porsche Edition
Iscritta a registro storico ASI 
Targa originale bianca delle nostre zone.
Da sempre italiana, da sempre a Novara. 
km 142000
Motore in rodaggio ad oggi con 1000km 
111 controlli eseguiti in centro ufficiale Porsche 
11,660 euro di tagliando il 08/02/2019 fatturato 
Manuale 5 rapporti 
Benzina 3.0 204cv 
130 esemplari prodotti in versione coupè 

Grandi Motori (Novara), propone in vendita un modello anniversario dei 50 anni della storia motoristica Porsche.  Si tratta di una splendida Porsche 911SC. Colore grigio meteorite con interni speciali firmati "Ferry Porsche" a contrasto in pelle bordeux e tessuto a righe.
Cerchi Fuchs da 15" pollici. 

Un oggetto d'Arte. Possedere in generale una 911 è già un traguardo personale. Averne una  storica "speciale" permette d'accedere al collezionismo e retaggio Porsche in modo elegante.
Siamo nel reame delle vetture storiche di pregio.

Non è solo bella da mostrare, conservata negli anni come potrebbero essere altre 930 simili. Questa vera Porsche si può anche guidare.
E' divertente, veloce come una Boxster S, dal sound cupo e tipico del ventolone. Un irripetibile occasione di vivere la velocità attraverso l'emozione di un prodotto ed un concetto che allora aveva già determinato il pensiero Porsche. Ancora a suo tempo con la purezza del motore raffreddato ad aria e delle forme classiche. L'unico modo per rivivere il momento è sedersi nell'abitacolo e girare la chiave.  
 
Nel contempo si deve, appunto, considerare pure l'aspetto della storia e specificità del modello. Questa versione è commemorativa, celebra un avvenimento importante del marchio che nei suoi 50 anni decise di firmare gli interni dei sedili e di combinare diversi elementi stilistici attraverso la loro linea "Exclusive" al tempo denominata "Sonderwunsch" ovvero quella dedicata alle richieste particolari e su misura delle Cavalline di Stoccarda. Questa macchina ha vissuto tra le linee e magazzini in mattoni degli antichi e venerabili stabilimenti Porsche. Prima dell'era moderna.
E' destinata naturalmente a mantenere il valore intrinseco dell'opera e progressivamente verrà ricordata come una delle pietre miliari di quell'era storica, un investimento ma anche il privilegio di possedere nella propria vita un retaggio Porsche, un bene da custodire e tramandare.

Meccanica: 
La lista importante di ripristini si può scaricare direttamente da questo link: https://tinyurl.com/2czeucct
In breve il motore è in rodaggio e la vettura viene consegnata tagliandata. 

Difetti:

Può capitare di desiderare un auto totalmente originale, esteticamente e meccanicamente inalterata. E' molto raro che questo accada ed è ancora più raro da "Grandi Motori" dove dell'estremo abbiamo fatto una bandiera. Le nostre auto d'epoca sono quasi sempre classificabili come "Restomod" ossia veicoli con qualche anno sulle spalle ma riadattati a modificati con restauri parziali o totali, anche di ogni singola vite, con le più moderne tecniche estetiche o funzionali. 

Questa 911SC è invece "Conservata". Ossia la maggiore parte dei componenti principali è originale di primo equipaggiamento. Al fine collezionistico un veicolo conservato è interessante per fare da soli o con l'aiuto di professionisti un vero percorso di restauro oppure per mantenere la fedeltà storica di ogni elemento quasi a carattere museale.  

Quindi i rivestimenti degli interni, della carrozzeria e delle parti estetiche in generale o che completano la vettura sono dove non strettamente necessario ancora quelle di primo equipaggiamento con le rughe del tempo, ben 41 anni. 

 Porsche è una casa automobilistica tedesca con sede presso il quartiere Zuffenhausen della città di Stoccarda. Il capitale sociale dal 2012 è interamente posseduto da Volkswagen.